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ag天天赢,运20服役解放军还需要努力,美军最先进运输机型多达4种

[ 发布日期:2020-01-10 15:18:56] 浏览人数: 4892

ag天天赢,运20服役解放军还需要努力,美军最先进运输机型多达4种

ag天天赢,目前,解放军运-20即将服役,中国空军终于拥有了国产中型战略运输平台,兵力远程投送能力有了大幅提升。但是在欢庆之余,我们也要看到美军空中机动司令部(amc)的建设发展一刻也没有停止,他们拥有最先进的现代化装备,最新型c-17“全球霸王iii”战略运输机已经交付部队,c-5m“超级银河”战略运输机升级后形成初始作战能力(ioc),c-130j“超级大力神”战术运输机继续列装部队,换代kc-135“同温层加油机”的kc-46a开始试飞,4种先进运输机型的确够其他国家追赶一段时间。

美军空中机动司令部制订了未来建设发展的20年规划,立足空军预算持续削减的现状,针对美军作战任务转变的实际,加速自身发展改革步伐,调整了在未来战争中的定位,进一步明确了将陆军和海军陆战队快速空运至战场的首要任务,将上述4种机型明确为重点发展对象。

目前,美国空军正在整编c-17运输机部队,从几年前的4、5种型号缩减到2种型号,最终将会统一装备1种型号,计划在2016财年年底或2017财年年初将大部分飞机升级到c-17 block 17标准,随后升级到block 18标准。波音公司下线的最后一批美国空军订购的c-17运输机已经达到了block 18标准,由于飞机结构的变化,在仓库等待改装升级的c-17数量已经增加到38架。2017年之后,c-17库存量将下降到22~25架。佐治亚州罗宾斯空军基地的华纳罗宾斯空军后勤综合中心是c-17运输机的主要存放地,波音公司也在圣安东尼奥库存了部分飞机。

c-5m“超级银河”运输机升级项目由2012年4月结束的第一阶段的航电现代化升级项目,以及仍在进行的第二阶段可靠性增强及换发项目(rerp)组成。洛克希德·马丁公司负责可靠性增强及换发项目,为1架c-5a、49架c-5b和2架c-5c安装新型gef138发动机,其余70架进行升级改装。所有升级都在第一阶段的改装机基础上进行,amp公司负责机身结构方面的升级工作,为c-5提供了玻璃驾驶舱、ge f138发动机和相关的数字化支持。

美国空军目前面临的选择是保留一部分c-130h型还是采购新型c-130j运输机,关键因素是飞机翼盒的质量。空中机动司令部已经投资为约三分之一的h型安装了新翼盒,以保证该机型继续飞行。空军在c-27j“斯巴达人”战术运输机废弃之后,将继续使用c-130执行该机型的相关任务。

kc-46a加油机基于波音767商用飞机,是一种宽体多任务飞机,采用了最新最先进的技术,达到或超过了空军对于燃料、货物、旅客和患者的运输需求指标。它包括最先进的设备系统,以满足未来苛刻的任务要求,包括数字式飞行甲板,设有波音787dreamliner电子显示屏,采用飞行控制设计理念,使机组人员可以进行指挥,提高作战机动性。该加油机还具有先进的kc-10加油吊杆,提高加油效率和飞行线路控制系统。

kc10加油机

另外,美国空军还在考虑引进c-x换代c-17和c-130。c-x的作战能力要根据美军未来的战术和战略空运需求而定,具备在竞争和拒止空域的作战能力,设计理念与c-17或c-130完全不同,需要更多考虑低可观测性、速度和灵活性等性能。空中机动司令部正与空军军需司令部进行c-x的作战需求评估,空军研究实验室也在进行外形和基础作战能力方面的研究工作。

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